Recenze produktu Next Level Racing Wheel Stand Lite
Berhof
- Ověřený GEEK - level 3
- Kvalitní zpracování
- Pevné uchycení pedálů
- Mnoho možností nastavení
- Lze dokoupit sedačku
- Potřebné nářadí součástí balení
- Méně místa mezi věncem a hlavicí řadící páky
- Nižší tuhost v krutu při manuálním řazení
Next Level Racing Wheel Stand Lite je ideální stojan pro ty, které nebaví před každým použitím volantu ztrácet čas jeho montáží k desce stolu, mají dost klouzajících pedálů a nechtějí za pevné uchycení volantu a pedálů utratit moc peněz. V cenové kategorii do 3 000 Kč se jedná o nejlepší stojan, který lze na dnešním trhu pořídit.
Základní rám je vyroben z ocelových čtvercových profilů, které jsou svařeny dohromady. Na spodní straně rámu jsou nalepeny protiskluzové gumové podložky, které zabraňují klouzání stojanu a poškrábání podlahy. Středovou tyč lze během pár vteřin sklopit pro snazší skladování. 3 mm silné ocelové plechy mají předvrtané montážní otvory pro uchycení volantu, pedálů a řadící páky pro produkty od Fanatecu, Logitechu a Thrustmasteru.
Uchycení pedálů umožňuje nastavit si pedály do ideální polohy. Můžete nastavovat vzdálenost a boční posuv pedálů plus si můžete zvolit i úhel došlapů. Díky bočnímu posuvu si pedály nastavíte do takové polohy, ve které vám nebude středová tyč držící volant překážet. Uchycení pedálů je velmi pevné a tuhé. Stejné uchycení využívá NLR i u vrcholu své nabídky – kokpitů GT Track.
Uchycení volantu umožňuje snadné nastavení výšky v rozsahu od 50 do 75 cm pomocí dvou ručních matic. Dále lze pomocí šroubů upravit úhel volantu. Plech pro řadící páku můžete přišroubovat k drážku volantu jak zleva, tak zprava. Máte tak možnost si vyzkoušet i řízení vlevo jako např. v Británii či Austrálii z pohodlí domova.
Součástí balení je přehledný manuál, spojovací materiál a také potřebné nářadí. Uchycení a nastavení polohy volantu, pedálů a řadicí páky vám zabere přibližně 20 minut. Ke stojanu můžete také dokoupit sedačku Challenger od NLR a vytvořit si tak kompletní kokpit.
Montážní otvory pro řadící páku jsou za mě příliš blízko volantu. Při použití věnce s větším průměrem nezbývá pro řadící páku dostatek prostoru, viz. foto v příloze (addon 488 Challenge má věnec o průměru 32 cm). Nevýhodou použití pouze středové tyče pro uchycení volantu je nižší tuhost v krutu, která se projeví např. při rychlejším manuálním řazení.